Viajes

Según el presidente de la petrolera TOTAL, Cristophe de Margerie, el precio del combustible puede llegar a los 2 euros. En este escenario ahorrar gasolina se convierte en una necesidad más que en un capricho. Un viaje Madrid Valencia con un consumo de 7 litros a esos supuestos 2 € el litro nos costaría 50 € de gasolina más otros 50 € volver. Moverse en coche puede llegar a ser un lujo si continúa la escalada de precios. Por ello vamos a enumerar unos cuantos consejos para ahorrar gasolina o gasoil en los coches.

No usar el coche si no es necesario

Aunque parezca una obviedad la mejor forma de ahorrar gasolina es no coger el coche. Para desplazamientos al trabajo quizá podamos ir en grupo y que cada día conduzca una persona, o a lo mejor resulta más barato y rápido ir en transporte público. Si tenemos que viajar es recomendable calcular cuanto nos va a costar el viaje y cuanto nos cuesta en transporte público. Por ejemplo si es cierto que el precio de la gasolina llega a 2 euros ir en coche de Madrid a Valencia con un consumo medio de 7 litros nos costaría 100 euros ir y volver. Un billete de AVE de ida y vuelta puede costarnos 63,90 (lo acabo de comprobar en la página de RENFE) y ahorraríamos en combustible y en tiempo ya que el trayecto dura 1 h y 40 min. Si elegimos un tren de inferior categoría el precio podría ser aún menor.

La presión de los neumáticos

Vigilar la presión de las ruedas y llevarlas como indica el fabricante ahorra combustible. Normalmente nos dan dos presiones distintas, una para cuando viajamos sin peso y otra cuando el coche va lleno (más presión). En un viaje largo con el coche lleno y el maletero cargado deberemos subir un poco la presión para ahorrar combustible.

Aire acondicionado

El aire acondicionado sube mucho el consumo de gasolina. Lo recomendable es no usarlo o usarlo lo mínimo posible. Esto suena muy tajante pero planificando viajes de forma que los hagamos en las horas de menos calor y usando el aire frío (no el acondicionado) podemos reducir mucho el consumo. El problema del aire acondicionado es que aumenta mucho el esfuerzo del motor y la fuerza del coche disminuye mucho aumentando considerablemente gasto de combustible. El uso de Aire acondicionado aumenta el consumo entre un 10% y un 20%.

Ventanillas cerradas en carretera

Mantener las ventanillas cerradas en carretera disminuye el consumo. La razón es que el abrir las ventanillas el coeficiente aerodinámico del coche sube mucho (más resistencia al aire) y por tanto necesita más combustible para circular a la misma velocidad. Para renovar el aire y airear usar la ventilación que tienen todos los coches.

Sexta marcha y control de crucero

Ya la mayoría de los vehículos nuevos tienen la sexta marcha y el control de crucero o limitador de velocidad. La sexta marcha está pensada para reducir el consumo en autopistas y autovías ya que mantendremos la velocidad a menos revoluciones de motor y gastaremos menos gasolina. El control de crucero sirve para que el vehículo mantenga una velocidad constante sin necesidad de usar pedales, usándolo evitaremos acelerones y el coche consumirá menos, es muy recomendable también en autopistas y autovías.

Llenar el depósito de combustible

Llenar o no el depósito cuando acudimos a la gasolinera depende de la circunstancias de cada uno.

Para una persona que tiene que hacer 5 o 10 Km para ir a una gasolinera una buena medida de ahorro puede ser llenar el depósito cada vez que va porque así tendrá que ir menos veces, haciendo por tanto menos kilómetros y ahorrar gasolina.

Otro usuario que pasa por delante de la gasolinera cada día y entrar repostar no le supone un kilometraje extra es recomendable no llenar el depósito. Al no llenarlo el coche llevará menos peso y ahorrará combustible.

La velocidad, pero todo depende

A priori a menor velocidad menor consumo. Pero esto lo aplicaremos con sentido común, es decir por regla general cualquier coche conseguirá ahorrar gasolina circulando en la marcha más alta a 120 Km/h en lugar de circular a 150 Km/h. Pero circular a 30 Km/h en primera no nos ahorra combustible, al contrario haría que subiese el consumo ya que el coche circularía a altas revoluciones. Lo normal es circular en la marcha a la cual el motor trabaje entre 2.000 y 3.000 revoluciones a la velocidad que vamos en ese momento.

Pero cada coche tiene un denominado par-motor distinto y trabaja mejor a distintas revoluciones. Los coches diesel suelen funcionar con un par más bajo que los de gasolina. Eso quiere decir que los diesel consumen menos en la zona más cercana a las 2.000 revoluciones de ese rango y los de gasolina en la zona más cercana a las 3.000.

Conducción eficiente.

Una conducción eficiente es aquella forma de conducir en la que el motor trabaja en la banda de revoluciones de bajo consumo. Se trata de evitar acelerones y subir demasiado de revoluciones y de ir con el coche “ahogado” y a bajas revoluciones. Esto se consigue usando correctamente el cambio de marchas y el acelerador.

Un ejemplo: si circulamos a 100 Km/h por una carretera en 5ª marcha y llegamos a una curva de 80 Km/h ahorraremos bajando a 4ª marcha primero porque ahorramos en frenos y segundo porque al salir de la curva el coche acelerará sin esfuerzo. Si no bajamos de marcha y salimos de la curva en 5ª marcha el coche estará muy bajo de revoluciones y tendremos que acelerar a fondo durante bastante tiempo hasta que el coche recupere aumentando mucho el consumo.

Bacas, portamaletas, porta esquís, portabicicletas

Todos esos elementos aumentan el consumo al aumentar la resistencia al aire de nuestro vehículo. Cuando no los uses quítalos para reducir el consumo.

Si este artículo te ha resultado útil votanos aquí, sólo tardas 2 segundos

Otros artículos relacionados que quizá te ienteresen: Como ahorrar energía eléctrica, Como ahorrar calefacción, Como ahorrar agua, Como ahorrar en la compra

Deja los comentarios que creas inetresantes, seguro que son de utilidad
Si te ha resultado interesante compartelo para que más gente pueda leerlo

Compartir